Megírva: 22:42 2012. 03. 02.
Amikor a repteret anno eladtuk a BA-nak, ígéretet tettek arra, hogy soha nem látott fejlesztések lesznek. Nos, nem is hazudtak. Megépült a SkyCourt, lassan épül az Airport City és a gyorsvasút is. Ám hogy a dolgok ne legyen ilyen egyszerűek, az érem másik oldala is megjelent. Először az American Airlines jelentette be, hogy végleg beszüntetni a New yorki járatpárt. Remek, heti 7 járatnak és az egyetlen Amerikába közlkedő járatnak annyi. Sebaj - gondoltam -, majd megyek Bécsből. Január elején aztán jött a Malév csőd. 2 millió átszálló utassal kevesebb, az ország pedig légitársaság nélkül maradt. Pár napra bejelentette a Ryanair, hogy jön a helyére, így noha nagy veszteség, de legalább valami megpróbálja pótolni (még ha nem is lehet). Ma délután pedig olvasom, hogy a Hainan Airlines megszüntetni a Budapest - Peking járatpárt. Na, ez azért már több a soknál. Nem elég, hogy 2.000.000 utassal kevesebb használja Ferihegyet, még nagy távolságú járatok sem indulnak. Noha indult jó pár új járat, ezek azonban nagyon kevesek. Évi 2.000.000 utast kell átvenni, ráadásul nem ártana, ha ismét lenne transzkontinentális kapcsolat. Amíg ezek nincsenek meg, be is zárhatnánk Ferihegyet, nem de?
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése